Verfasst von Klaus Alrutz am 17. Januar 2009
Prämien für Verzicht auf Dienstwagen
Der Münchner Siemens-Konzern will seine Manager zu ökologisch korrekten Autofahrern erziehen. Mit finanziellen Anreizen sollen sie dazu bewegt werden, ihre Dienstwagen gegen kleinere und umweltfreundlichere Modelle zu tauschen, berichtet die „Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung“ („FAS“).
Laut „Spiegel“ sollen die obersten 2.500 Manager des Konzerns ab 1. Februar einen Zuschlag von rund 100 Euro erhalten, wenn sie auf einen Dienstwagen mit niedrigerem CO2-Ausstoß als gängige Mittelklassewagen umsteigen. Wird der Grenzwert von 180 Gramm CO2 überschritten, gibt es einen Malus von 200 Euro.
650 Euro als U-Bahn-Pauschale
Manager, die sogar ganz auf einen Firmenwagen verzichten und künftig U-Bahn fahren, sollen laut Berichten eine „Mobilitätszulage“ von 650 Euro brutto im Monat erhalten.
Damit richte Siemens als erster DAX-Konzern die Dienstwagenflotte an den Klimaschutzzielen der EU-Kommission aus, so die „FAS“. Bis zum Jahr 2015 will Siemens mit diesen Maßnahmen 10.000 Tonnen Kohlendioxid einsparen.
Quelle: orf.at

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Verfasst von Klaus Alrutz am 17. Januar 2009
Trotz Absage der Love Parade will das Ruhrgebiet um den Rave in diesem Jahr kämpfen. Die Städte der Region müssten besser zusammenarbeiten, um die Veranstaltung doch noch zu ermöglichen, forderte der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Oliver Wittke (CDU) in der «Westdeutschen Allgemeinen Zeitung» vom Samstag. Vergangene Woche hatte die Stadt Bochum das Techno-Spektakel mit Hinweis auf die nicht ausreichende Infrastruktur für die erwarteten Besuchermassen abgesagt.
Wittke erklärte, er wolle prüfen lassen, ob die Autobahn für über eine Million Raver auch 2009 an einem Tag gesperrt werden könne. «Die A 40 haben wir ja bereits 2008 in Dortmund gesperrt; das war damals allerdings schon recht früh bei mir angefragt worden.» Bei der Love Parade 2009 sei er bisher nicht eingebunden gewesen. Die Absage entspreche jedenfalls nicht dem Selbstbild des Reviers als Metropole, kritisierte der Minister. Allerdings hatten die Veranstalter bereits erklärt, ein alternativer Ort sei nicht vorgesehen.
Sie waren erst 2007 mit dem Konzept «Loveparade Metropole Ruhr 2007-2011» gestartet. In Essen und Dortmund hatte die Veranstaltung, die 1989 in Berlin mit 150 Teilnehmern angefangnen hatte, zuletzt mit 1,6 Millionen Techno-Fans eine neue Rekordmarke aufgestellt. 2010 soll das Technospektakel in Duisburg steigen, 2011 in Gelsenkirchen.
B-Parade hofft auf mehr Trucks
Derweil hoffen die Veranstalter der neuen B-Parade in Berlin, von der Bochumer Absage zu profitieren. «Wir wären froh, wenn sich die Love Parade an unserer Parade beteiligt», sagte der Organisator des Berliner Techno-Umzugs, Ralf Lips, dem «Tagesspiegel». Denkbar sei, dass alle Trucks und DJs aus Bochum nun zur B-Parade wechselten. Zudem könne die Love Parade auch gerne mit eigenem Logo auf Plakaten und Flugblättern erscheinen, über das genaue Ausmaß der Zusammenarbeit könne man reden.
Die B-Parade findet am 11. Juli auf der Straße des 17. Juni statt, 500.000 Raver werden erwartet. Insgesamt sollen 50 Wagen durch den Tiergarten rollen, die Abschlusskundgebung soll an der Siegssäule stattfinden. Der seit drei Jahren geplante Techno-Umzug galt eigentlich als Ersatz für die ins Ruhrgebiet abgewanderte Love Parade.
Ursprünglich sollte das Spektakel den Angaben zufolge schon 2006 gefeiert werden, wurde aber ebenso abgesagt wie in den Folgejahren. Nur die Begründungen wechselten: Mal waren Terminschwierigkeiten schuld, mal war eine Baustelle im Weg, mal zeigte sich der Senat angeblich nicht kooperativ.
http://www.B-parade.de/
http://www.loveparade.com/
Quelle: AP/Yahoo

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